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Monday, April 22, 2024
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遊艇保險及風險管理 泓亞保險銳意打造遊艇生態圈

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正當我們以為疫情導致各地封關,全球的娛樂及生活步伐因而停頓,豈料人們卻把地上的娛樂遷移至海上。全球豪華遊艇業的走勢在過去三年間持續向好,據香港遊艇業總會統計,已有接近一萬艘休閒遊樂船於總會注冊。

遊艇數量愈多,背後的相關業務亦隨之增加。其中Voyager Risk Solutions泓亞保險(下稱泓亞)提供全面的風險管理服務,為客戶轉移風險、降低因承擔責任而帶來的損失。ESG熱潮席捲全城,讓我們和泓亞保險來一場對談,看步向永續之路上,泓亞如何打造遊艇生態圈。

打破傳統保險框架 專屬方案更具彈性

「保險是風險管理內的重要一環,無論是對企業還是個人而言,都是不可或缺的一部份。」董事及業務營運總監Kay Li認為保險能幫助控制成本提高效益,從而更有效地整合資源。泓亞的服務範圍橫跨東南亞地區至歐洲等地,囊括不同奢侈品範疇,包括遊艇及遊艇相關保險、超級跑車/名車、高級珠寶/名錶、酒類及藝術品收藏;以及人身安全範疇,包括網絡風險、綁架與勒索、建築工程、展覽會、以及演唱會、舞台劇等娛樂表演活動。

董事及業務營運總監 Kay Li

綜觀保險業界,遊艇相關的保險服務可謂市場少見且獨特,而泓亞的主要服務對象為高淨值客戶群及企業客戶。Kay 坦言傳統保險或已不能滿足客戶要求:「這類型的客戶除了希望得到保障,亦對保險質量及售後服務也會有更高的期望,所以我們需要為他們定制更針對性的保障。」泓亞的專家團隊陣容鼎盛,當中包括擁有超過 30 年經驗的保險中介顧問,公司更與多間遊艇代理商、船廠、資深驗船師有緊密聯繫,務求提供獨到資訊,更為貼合客戶需求。

一站式服務解決奇難雜症 低保費計劃或會因小失大

用不著保險自是萬幸,但當遇上理賠個案,如何能最大化地降低損失?2017年,超強颱風天鴿襲港,為香港帶來始料不及的龐大損失。Kay對於當時的慘狀仍歷歷在目:「當時沒有人料想過天鴿的威力如此龐大,不少船隻在風暴期間受到損壞,更甚去到Total Loss(全部損失)。 」早年於香港仔南避風塘亦曾發生嚴重火災,泱及超過30艘船隻,成火燒連環船慘案。


處理理賠個案最為關鍵的重點,在於證明該意外隸屬受保意外範圍。Kay提醒客戶勿因個別計劃保費低廉而因小失大:「保險計劃中大多包括自付額條款,即受保人向保險公司索償前,受保人需自行負責的費用。部分客人或會因相宜的保費,而選擇投保自付額較高的保險計劃,但當遇上意外時,高昂的自付額或會令客戶在意外後得不償失。」泓亞在當中正是擔任協調者的角色,因應客戶需求與保險公司協商,制定最為合適的保險方案,涵蓋船隻以至船東的個人名貴物品,爭取客戶應得的最大利益。

引入 ESG 管理概念 打造遊艇生態圈

香港無疑是亞洲區其中一個地位舉足輕重的遊艇樞紐。看似風光的遊艇業,背後已逐漸凋零衰落。「我們經常都會收到電話查詢,但背後與保險毫不相關。舉凡至船員離職導致崗位空缺、機械零件匱乏、牌照到期等問題,我們都曾收到過。」

面對行業老化、技術失傳、承傳斷鏈等問題,泓亞引入ESG管理概念,在保險業務之外,決意打造遊艇生態圈。計劃鉅細無遺,Kay介紹道:「我們以專注於人才培訓與招聘,當中會開辦專為船長船員而設的進修課程、遊艇管家培訓課程,並提供實習機會予有意入行的人士及海事學員,為船主轉介人才。」

遊艇行業生態與保險業務環環相扣,若然因人才缺失、資訊欠流通,而導致成本上漲,亦會影響客戶對於行業的形象。透過遊艇管家等服務,簡單如船員的服裝儀容開始,亦能為行業塑造高貴專業形象,注入活力並吸引人才。「客戶亦可以得到優質的服務,控制人力成本。如此雙向式的循環,方為踏上健康永續之路。」

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