十大基建陸續推行，地盤師傅工資不斷攀升，前景看似一片光明，建築業是否機遇處處？浩州（唐氏）工程有限公司主席唐仕鵬聞言先是苦笑，繼而不禁嘆氣︰「沙中線醜聞不斷，高鐵工程超支延誤，你說呢？更多工程延遲上馬，其實建造業沒有如大家想像般賺得盤滿缽滿，公司利潤甚至較從前低。」
13歲加入建築業﹑現年53歲的唐仕鵬縱橫建造業多年，見證行業變遷。1981年他子承父業，加入其父親創立的浩州（唐氏）工程有限公司，公司為紮鐵分判商，至今擁有超過40年專業承接鋼筋屈紮的業務經驗。
紮鐵業漸趨自動化
唐仕鵬從事建築業多年，深明時移世易，既然有科技支援，紮鐵業的工序必然實現自動化，進一步保障工友安全。浩州改變傳統工友人手開鐵的危險做法，改以全自動機械開鐵。
唐仕鵬表示，香港有3間屈鐵廠因應政府指引建成，年產力可達150萬噸鋼筋，公司加以善用，不但提高生產力和節省成本，更可保護工友。「我們亦購買紮鐵機和預製件，盡量減少人力損耗。科技公司正研發機械臂等工具，通過試驗後，我們會應用它們。現時大家的安全意識大大提升，我們感到欣慰，工友是最重要的。」
現時浩州有逾700名紮鐵工人，想必當中有部分是老師傅了？唐仕鵬莞薾一笑，語帶懷緬︰「當年鋼筋屈紮行業只有大概3000人，紮鐵小伙子轉眼成了紮鐵老師傅。他們只懂紮鐵，但力氣不及從前。紮鐵太辛苦了，把他們安置在開鐵廠裏，只需簡單操作機械，可以過得輕鬆點。」
以前的人決定從事一行即死守半生。紮鐵老師傅動輒4﹑50歲，年近半百滿手厚繭，也難免有些殘留的舊傷，幾道淡淡的疤停留在黝黑皮膚上，連同腰骨痛等舊疾，如同洗不走忘不了的那些經歷。
與業界一同進步
除了傳統知識和經驗，浩州與時並進，運用不少新技術。在新科技的應用上，浩州為員工提供電腦培訓，提高物流生產效率，改善管理模式；也引入3D軟件繪出施工後模擬圖，可按建築商要求快速改變圖則及即時共享資訊，大大避免了資訊混淆。
除了內部改革，唐仕鵬亦力求分享經驗，改善業內短處，向外界反映業內情況。1998年唐仕鵬與其他同業創立香港建築扎鐵商會，盼帶來社會關注，爭取傳揚扎鐵價值及探討業界漏洞。
多年間，商會走過數個里程碑，包括與VTC合辦鋼筋屈紮銜接課程，培養新一代人材；進行行業調查報告，如就業統計，以獲得更全面的行業資訊；舉辦新聞發佈會，與生產力促進局反映業界困難，即人手不足﹑材料費上升等。「建築紮鐵業正經歷一場變革，從十幾年前開始機械化，加上出現新的管理制度和架構，我們也要慢慢轉變，適應這個社會。」
分判商面臨不少困難
如果做生意只講紮鐵功夫好不好，建築業裏的分判商必不用如此頭痛。但他們的難題，在於沒有清晰監察判頭的法律和業界指引，政府不管分判商的能力，只顧價低者得，小型分判商根本做不來太大的工程，卻仍以低價招徠，造成惡性競爭。「這不單是我們的難題，更是業界一直存在的漏洞。政府應該設立門檻，增加投標透明度和分判商的認受性。」
唐仕鵬又指出，分判商越來越難做，業主對工程的要求越來越高，工程進行時細節常有改動，增加成本；加上意外時有發生，如建築工人因工傷索償，往往需要分判商先行墊款，分判商再向上追討需時甚久，甚至偶而發生爭議，分判商的流動資金即如被凍結。「生存不易，挑戰越來越大，我相信大家都在努力。浩州也不會放棄，會繼續檢討業界漏洞和改善自身，成就更好的紮鐵和建築業。」
