香港是全球最重要的區域物流樞紐之一，據香港貿易發展局的數據顯示，在2020年，單是香港國際機場的貨物吞吐量就已達450萬公噸。行業發展蓬勃，物流公司舉目皆是，但在激烈的市場競爭下能脫穎而出的公司卻為數不多。
多利順貨運有限公司創立於1968年，主要提供包括陸運﹑海運和空運的物流運送服務。縱使市場波濤洶湧，但多利順憑借獨特的市場定位和專業的服務在市場上站穩住腳，多利順貨運有限公司行政總裁吳文輝 Manfred Ng指︰「現時香港有過千間物流公司，市場競爭非常激烈，但對於開業超過50多年的多利順，我相信資歷會成為我們的優勢。」
以誠信連繫客戶
多利順能屹立超過50年，與其以客為本的原則不無關係，「現在市場價格透明，價格戰已不合時宜，因此我們更需要以服務取勝，瞭解客戶真正需求，從而建立長遠良好的關係。」Manfred舉例道︰「當貨物出貨時，我們需要時刻跟進情況，並且告之客人，使他安心。當貨物安全運抵目的後，我們的團隊亦會主動聯繫客戶，了解他們對我們服務的意見。」
多利順真誠真意的公司文化不單是面向客戶，面對合作伙伴亦然。長久以來，多利順與多間航空公司保持合作伙伴關係，簽訂了多項合約，保證無論淡旺季，全年都有足夠的倉位來滿足客戶需要。「目前我們是埃塞俄比亞航空公司最大的貨運代理物流公司，也是多家航空公司的最佳業務物流公司，更多次榮獲航空公司頒發『忠誠客戶嘉許狀』。」
目光獨到 主攻非洲市場
多利順的客戶大多是手機製造商，主力向非洲埃塞俄比亞入口相關產品，卻恰巧與多利順的市場定位不謀而合。為了避開大型跨國物流公司的戰略
要地，多利順轉戰新興市場—非洲埃塞俄比亞，希望另闢版圖，闖出一片天。Manfred指非洲總共有54個國家，是一個龐大的市場，當地對進口貨品有一定需求，極具發展潛力。
多利順在埃塞俄比亞的派送量多達每天平均過萬單。Manfred表示多利順會派遣員工駐守在當地公司，除了負責清關事務和跟進當地派送事宜外，還會管理當地員工，確保服務順暢可靠。目前，多利順亦積極將業務延伸至非洲、乃至海外其他新興國家，包括尼日利亞、加納、肯尼亞、埃及、烏干達、摩洛哥、阿聯猶、巴基斯坦和孟加拉等地。「我們也積極與不同對非洲市場有興趣的初創公司合作，互惠互利，擴展多利順在非洲的網絡。」
「疫」風飛航 多方面開拓新領域
新冠肺炎直捲全球，航班停飛，各行各業的發展步伐被煞停，物流業首當其衝。Manfred坦言疫情爆發初期，航班取消嚴重影響多利順的倉位分配安排，是非常棘手的問題，然而危與機緊扣，他表示當刻的困境亦突顯出多利順的優勝之處︰「由於我們與不同航空公司簽訂了長期協議，故此我們能保證運送量穩定，滿足到客戶要求。」
五十年的資歷沒有令多利順變得固步自封，相反近三年的困局卻令多利順重新思考其發展方向。正好近年電子商務抬頭，多利順抓緊良機，發展跨境電商服務。「網上消費是大趨勢，我們必須與時並進。憑著傳統物流方面的經驗，我深信可以幫助我們踏足新領域。」配合發展藍圖，多利順亦將管理電子化，「我們轉用雲端計算系統，方便追蹤訂單，提升營運效率。同時，我們的倉庫亦運用X光篩查設備，配合應用程式介面（API），讓客戶能隨時查看貨物現況。」
面對瞬息萬變的市場，Manfred說︰「我們必須緊貼市場變化，但同時不忘初心，秉持我們一直以來的理念，即向客戶提供快捷﹑穩定、安全和可靠的服務，連繫國與國之間， 讓客戶可以接觸到地球的另一端。」
