新冠肺炎疫情籠罩多時，航空業首當其衝受影響，機組人員工作量大減，一片愁雲慘霧。不過在連機師自己都忍不住改圖自嘲的時刻，仍有一班志同道合的人逆風追夢，希望一圓機師夢。
其中三人 Peter、Anson、Tony（均為化名）更有感追夢途上難關眾多，希望集眾人之力實現機師夢，遂決定自己寫網站和設立航空討論區 AirspaceHK aviation community platform（下稱「AirspaceHK」），實現資源共享。他們又在社交平台分享航空知識及資訊，以科技力量凝聚港人，目前已連結超過 1000 位機師及考生。
AirspaceHK 更租賃了工廠大廈單位作自修室用，定期組織學習小組。訪問當天走進該小天地，麻雀雖小五臟俱全，桌面上有數架飛機模型，書櫃內是厚厚數疊筆記和書本，角落亦擺放了一部飛行模擬設備，方向盤、踏板、整套座椅樣樣齊全。
資源共享是 AirspaceHK 一大特色，從私家筆記、昂貴書本，到佔有一定面積的飛行模擬設備，通通都可以分享。創辦人之一的 Peter 希望 AirspaceHK 能協助資源和預算不多的考生準備考試。「很多人覺得家庭富裕才能投考機師，但其實人人都應該可以追夢。又有人覺得機師這份職業好神秘，不了解機師的實際生活，AirspaceHK 則有現職機師坐鎮，能夠分享實貴的親身經驗。」
三人創資源共享平台
三位創辦人機緣巧合下走在一起，於 2019 年創辦 AirspaceHK。
原從事 IT 業的 Anson 和 Peter 在同一個學習小組中碰頭，Peter 早前已取得國外私人飛機執照，欲進一步報考香港見習機師計劃。另外 Anson 於網上世界結識現職機師 Tony，Tony 曾任美國廉航機師，亦是現職香港民航機機師，不吝惜分享各種飛行經歷。
Peter 指，有心投考機師的飛行愛好者人數不少，向來存在形形色色的學習小組。惟各學習小組「各自為政」，組與組之間沒有交流。至 2019 年，大學、食肆紛紛受疫情影響關閉，三人失去了討論試題的場地，轉移陣地至線上時又發現成效未如理想，遂有了成立 AirspaceHK 的念頭，讓所有人聚集一地。「有一班機師想接觸有飛機夢的人，但苦無途徑。AirspaceHK 就成為連接兩者的橋樑，讓有熱誠的行外人士接觸航空業內人士。」
飛行學員到執業機師的長路漫漫
成為香港執業機師有多困難？香港沒有通用航空（General Aviation），市民不能以小型私人飛機進行民用航空活動，不可在本地自行考牌或累積飛行經驗。要成為機師，唯有競逐航空公司的見習機師名額，或自費到海外考牌。
駕駛民航機需持商業機師牌照（CPL）。香港數間航空公司舉辦見習機師培訓計劃，獲取錄者將於澳洲接受訓練，考取 CPL 後成為民航機師。不過，航空公司的見習機師全額資助培訓名額長期供不應求。據國泰航空 2019 年年報指，該年見習機師培訓計劃超過一百名學員畢業，算是錄取人數較多的一年。唯對比每年約四、五千人的報讀人數，以「爭崩頭」來形容亦不為過。
「CPL 要求累計飛行時間為 300-360 小時，飛行學員需要知道如何克服困難，短時間內熟習大量艱深知識。完成密集訓練後，學員由駕駛小型飛機，轉而駕駛載客逾百人的龐大飛機，心理壓力甚大。」Anson 說。
航空公司培訓名額僧多粥少，海外飛行學校遂成為香港學員其中一個學習渠道，但欲考取 CPL 的學員需自費至少二十至三十多萬元，亦要經歷一段較長的培訓期。
Tony（化名）表示，香港這方面的資訊不太流通，學員或會選錯水平未如理想的外國飛行學校，亦未必得到過來人建議，不為意在天氣差的日子到外國學飛，隨時血本無歸。「香港航空業文化其實不太好，香港政府對航空業支援不大，本地機師資源比較少。相比之下，外國政府會提供資助，澳洲公民可以借貸學飛。」
為夢想全力以赴
追夢路難免顛簸曲折，我們又甘願為夢想付出多少？AirspaceHK 網站上有一金句：「Dreams don’t come by itself, there will be sacrifices, and much hard work to chase that seemingly impossible dream」。Tony 解釋不少人想成為飛機師，但只有少數人做到，皆因部分人只是口裏說想，實際投放的時間、努力和金錢不多，自然未能如願。「若你真的希望翱翔天際，你需要全力以赴，用盡所有方法，最終才能達成你的夢想。」
若自費學習飛行，更需要正面心態。到達當地後，學員可以自行安排學習進度，若只有自己一人，遇上挫折如不理解學習內容，或遇上財政困難時，許多人會選擇放棄。「你需要不斷提醒自己，你不想放棄。為什麼不想放棄，因為你十分喜愛飛行。」Tony 以過來人身份強調。
「飛行是我們的職業，同時亦是我們的興趣，把興趣轉化成職業是一件幸福的事。我知道自己不能長時間坐在辦公室中。我喜歡飛行到不同地方，結識不同人士，希望能從事飛行直至退休。」
